Säkerhet

Strategin av Marushin:

SÄNKNING AV ACCELERATIONSENERGI:

LÅG VIKT
=
MERA TRYGGHET OCH MERA KOMFORT

Argumenten, att en lätt hjälm inte är en bättre hjälm, är felaktig. Detta kan upphävas med dessa fysikaliska formulär:

    Energi = ½ x M x V²

Energin är lika mycket som ½ massa multiplicerad med hastighet²

Betyder:
Hållbarhetskraft /accelerationsenergin är lika mycket som ½ huvud (cirka 4,5 kg + hjälmen 1-1,5 kg) multipicerard med hastighet i potens 2


    K = M x R

Hållbarhetskraften är lika mycket som massa multipicerad med hävstång

Betyder:
Hållbarhetskraft är lika mycket som massan av huvudet (cirka 4,5 kg + hjälmen 1-1,5 kg) multipicerad med hävstång från tredje ryggkotan till centrum av huvudet, höjden av öra.

Ju snabbare rörelse/acceleration eller tungare hjälm, desto mera styrka/energi behövs det för att hålla huvudet på ryggraden. Sålunda har en lätt hjälm två stora fördelar:

1. Tärande komfort ökar sig ofantligt, edmedan halsmusklerna befrias alltefter av låg vikt av hjälmen, när fördröjning och acceleration sker på långa sträckor.

2. Minskning i vikten kompenserar ägget. Otillräcklig styrka av halsmusklerna vid stark fördröjning. AE vid kollision och sålunda minskar sakada för halskotan.

Skall hjälmen vara hård eller mjuk?

Argumenten, ju hårdare skal desto tryggare hjälm stämmer inte.

Det finns fortfarande fördomen ”bara hårda hjälmskal kan vara trygga”, men detta kan upphävas med enkla fysikaliska formulär.

Spridningen av slagenergin är väsentlig, inte hårdheten i skalet.

Det stämmer säkert, att hjälmskalet måste ha en viss hårdhet och större motstånd för att skydda huvudet mot hårda slag. AE från glidning på asfalt.

Nyckelordet är spridning av energin!

I ett mjukt utomskal kan musklerna röra sig lätt och därför sprida energin jämnt till kringliggande musklerna.

Effekten är, att slagenergin inte är koncentrerad på en vald punkt, men mera spridits på en stor yta och kan därför splittra mycket bättre. Om skalet ännu går sönder, mera energi skall förstöras, härmed fungerar denna konstruktion som en krosszon.

Tillverkning för hjälmskalet:

Den klassiska konstruktionen innehåller den så kallade Roving-proceduren (Vävarna är varken förenad AE eller vävts ihop) eller den Roving-cut-proceduren, där flere glasfiber är lagda inne i ett syntetiskt harts.

Marushin använder den så kallade ”Forms with the RTM-metod” (Resin Transfer Moulding). Special underlägg har vävts utanför olika vävarna. Lagren har ordnats efter behovet för att sprida energin innan den har tryckts i det syntetiska hartset. Tack vare det kan Marushin sprida slagenergi för att minska vikten! Härmed befrias ryggraden av ansvaret.